氢能作为一种特殊的二次能源，是联系天然气和其他能源形式的重要纽带，对实现电力、热能、冷能、可再生能源等能源与天然气的耦合具有重要意义。
燃料电池是氢能最主要的技术载体。氢能提供了一种大规模、长周期、高安全的能源储能途径，具有作为可再生能源载体的独特优势。未来，氢能与储能电池将形成一个互补共存的状态，共同构建以分布式为主、以零排放为特征的能源供应体系，将广泛应用于交通运输、家庭生活、工业生产等各个方面。
在氢能与燃料电池技术结合城市燃气的应用中，主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式，转化为高纯度的氢气作为燃料电池的燃料，并将燃料电池应用于汽车、民用发电、燃料电池热电联供等。
在欧美、日本等发达国家，燃料电池建筑供能系统已进入商业化应用阶段。日本已有超过 20 万套家用燃料电池供能系统在运行，是世界上燃料电池应用最广泛的国家。日本家用燃料电池供能系统以城市燃气为燃料，主要由燃料电池和储热水箱组成，燃料电池用于发电，水箱用于回收余热。
据上海证券报报道 6月5日，全球最大的燃料电池车全场景应用加氢站——上海化工区加氢站正式落成。该加氢站由上汽集团和上海化工区联合打造，不仅可为区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车加注，也将向社会各界提供商业化服务。该化工区加氢站作为母站，将为上海地区其他加氢站供氢，进一步推动长三角氢走廊的布局和建设。
