前言：作为电动汽车电池主要原料之一（也是储能材料非常重要的一种）的锂近日价格下挫。不同形式的锂产品价格在全球范围内预计也将有不同程度的下降，到2025年价格将大体控制在7000-8000美元/吨。分析师MartinezdeOlcoz同时强调，随着电动汽车产业不断升级，对锂电池的需求也将不断变化。
作为电动汽车电池主要原料之一的锂近日价格下挫，全球各大市场锂产品价格较此前高位均出现了约30%的回落。分析指出，澳大利亚、智利等主要锂产地均上调了产量，但全球电动汽车销量增长却有所放缓，短期内锂市场供应过剩的局面将导致锂价持续走低。
超预期增产致供应过剩
据彭博社报道，在2015年到2018年下半年期间，全球电动汽车产量超过500万辆，锂价也随之翻了两倍。而与此同时，2017年以来，澳大利亚和智利作为全球两大锂产地，已开始增产计划。2017年，澳大利亚企业新开发了六座锂矿。而预测认为，到2023年澳大利亚锂年产量较今年上涨23%左右。同时，也有消息指出，智利政府也宣布，将在未来四年内实现锂产量翻番。
尽管锂生产商“野心勃勃”，但现状却并不如尽如人意。作为全球最大电动汽车市场，中国近几个月来电动汽车销量增幅已有所下降，电动汽车部件需求已出现下降。澳大利亚投资机构麦格理资本分析师VivienneLloyd指出，最新的电动汽车市场数据已显疲态，需求增长幅度将逐步放缓。“目前不仅是供应过剩的问题，而低迷的需求本身也是令人担心的因素。对投资者来说，能否存活下来是当前的核心利益。”VivienneLloyd说。
彭博社报道称，受供应过剩影响，7月29日全球多家锂生产企业股价出现了下跌。7月29日上午，总部位于美国北卡罗来纳州的纽约上市锂矿企业Albemarle股价出现1%的下跌，智利锂矿企业QuimicayMineradeChile股价下跌0.8%，澳大利亚矿业公司PilbaraMinerals股价跌幅则为2.1%，澳大利亚另一锂矿企业GalaxyResources股价下跌1.8%。
另外，分析指出，全球锂价也面临着来自其他方面的压力，由于下游锂产品加工产能增速不及预期，也将导致锂原料价格持续走低。
根据咨询机构世邦魏理仕7月发布的报告，考虑到项目工期过长，设备使用周期延长以及信贷收紧等因素，部分中国下游化工企业已延迟了扩大产能的计划，或将加剧锂矿原料产品的“过剩”。
市场份额争夺激烈
彭博社分析指出，尽管短期内全球锂价将持续承压，但全球各大锂矿企业仍看好未来市场，投资者对这一领域也有足够信心。
加拿大金融机构BMO分析师JoelJackson在接受彭博社电话采访时表示，现在的企业保持增产的行为正是在权衡利弊。“未来数年内，全球电动汽车产业发展都将保持良好势头，各大锂生产商都希望能够成为未来市场的主要‘玩家’。为此，这些企业目前正是为未来积极布局，以期能尽早在市场中分得一杯羹。”JoelJackson说。
日前，比利时锂离子电极制造商Umicore宣布，到2020年该公司营收将有显著增长。然而，Umicore此前曾预期该公司2019年锂离子电极材料销售量能够达到10万吨，到2021年则增长到17.5万吨，但目前形势来看，销售情况并未达到预期，该公司也已下调了2019年利润预期。
美国金融机构摩根士丹利此前发布报告称，南美碳酸锂价格预计将下降至1万美元/吨以下的低谷，而不同形式的锂产品价格在全球范围内预计也将有不同程度的下降，到2025年价格将大体控制在7000-8000美元/吨。该公司分析师MartinezdeOlcoz同时强调，随着电动汽车产业不断升级，对锂电池的需求也将不断变化。
“随着电动汽车产业升级，未来电动汽车电池在能量密度、特性及安全性能上都将有个性化的需求。这也为锂矿生产厂家带来另一个问题：是否能够快速跟上市场需求变化？”MartinezdeOlcoz说。
