随着5G移动通信的发展,无线通信的使用频段向高频扩展。5G的容量大、频点高、基站密的特点给室分提出了新要求,在地铁及铁路隧道里网络覆盖的传统漏缆,由于截止频率的存在,已无法支持3.6GHz频段5G覆盖。通鼎互联自主研发的5/4新型宽频辐射型漏缆,具有频带宽、衰减小、辐射场强大等特点,解决了同时兼容800～3700MHz运营商5G信号同步覆盖和传输的难题。
6号线首站定标现场：通鼎漏缆性能展示
杭州地铁6号线一期
是全国地铁线路中首条在站厅、站台及隧道区间同步开通三家运营商5G商用信号的地铁线路,由华为承接集成施工,其区间隧道采用通鼎互联两根新型5/4全频段漏缆,通过5G全频段POI实现5G双通道组网,站台站厅采用2/3/4G传统室分、5G数字化室分LampSite实现5G四通道组网,并且在区间隧道和站台站厅实现了电信联通100MHz共享载波的5G共建共享,实现了三家运营商5G信号同步开通、全面覆盖。并且三家运营商5G商用信号首站定标的技术方案和工序工艺经检验、确定后,将固化为5G地铁线路建设标准和技术规范,指导杭州地铁6号线一期其他站点及浙江后续地铁线路5G通信系统建设,为全国其他线路提供宝贵经验。
今年5月9日,浙江铁塔圆满组织了杭州地铁6号线一期首站定标和供应链技术交流活动,率先完成全国首条5G地铁线路首站定标,通鼎互联作为核心供应商应邀参与其中。经过现场测试,区间隧道无车环境下,三家运营商通过POI合路到5/4泄漏电缆中,近点场强均为-70dBm以上,最高峰值下载速率可达819Mbps,而在200米远点处边缘场均在-84dBm以上,相应峰值下载速率达到706Mbps,完全满足设计要求。
双浦站至河山路站隧道：通鼎5G漏缆及设备安装
据了解,通鼎互联高度重视技术投入和新产品研发,锚定移动通信发展中的新需求、新技术、新应用。5G概念提出伊始,公司立项成立“5G用漏泄同轴电缆新产品开发项目组”,投入了大量研发资金购置研究开发所需的设备、工装模具、检测仪器,组织专业技术力量与高校、科研院所形成联盟协同,在微波及电磁场、天线设计、5G通信技术等方面深入研讨,先后完成了多种辐射结构的设计和方案确定。目前,通鼎5G漏缆及解决方案已广泛应用于杭州、广州、上海、成都等城市轨道交通中。
5G技术引领着社会的新变化。接下来,通鼎互联将持续发力5G、工业互联网、数据中心等新基建领域,在智慧城市、智慧交通等数字社会建设中深耕细作,实现企业高质量发展快上新台阶。
