推进行业数字化转型 做智慧城轨“云时代”发展引擎

2020-08-01 10:42:14浏览:386评论:0来源:线缆通   
核心摘要:  随着国民经济的快速发展以及城镇居民出行需求的日益增长,城市轨道交通日益成为治理城市拥堵、改善公众出行条件、建设绿色城市和智能城市的有效途径。对于切实保障城市轨道交通正常运行,城市轨道交通行业一直紧跟专业技术和智能信息化的发展方向,在工程质量、行车安...

  随着国民经济的快速发展以及城镇居民出行需求的日益增长,城市轨道交通日益成为治理城市拥堵、改善公众出行条件、建设绿色城市和智能城市的有效途径。对于切实保障城市轨道交通正常运行,城市轨道交通行业一直紧跟专业技术和智能信息化的发展方向,在工程质量、行车安全、服务水平等方面大力推进技术创新,逐步广泛应用云计算、大数据等新一代信息技术,为广大人民群众提供安全可靠、便捷舒适的出行服务。

  传统城市轨道交通建设常采取“单线建设”的模式,即各线路独自建设和管理,使得各类数据得不到深度挖掘,产生的有效价值得不到提炼。此外在“单线建设”模式下,对于在各线路中承载城轨各业务的不同厂商来说,也无法形成统一的数据对接协议。

  近年来,全国各地已开始通过建设“线网中心”来提升运维和运营的效率,效果显著。但在未来,随着数据处理和各类智能应用需求的不断增加,城轨上云将成为必然趋势。

  烽火一直深耕在城市轨道交通行业,目前已为全国20多座城市提供服务,有50多条地铁线正使用烽火智慧城轨产品解决方案和产品。烽火坚信未来的轨道交通是一个全联接的交通,结合建设“智慧地铁、绿色地铁、人文地铁”的先进理念,提出的建设“城轨云平台”思路,将云计算、大数据、物联网、车辆单体空调、信号互联互通、再生制动能量回馈、智能巡检机器人、可视化接地等新技术与传统技术深度融合。

  基于“城轨云”解决方案,将实现对城轨业务应用的统一部署承载、资源动态分配、统一开发运营部署运行环境,为城市轨道交通各类信息系统应用提供服务,助力城轨智能化、智慧化发展。客户可通过云平台承载城轨生产系统、企业管理信息系统以及对外服务系统,实现IaaS层的云计算部署,极大地节省计算存储处理资源,有效解决传统系统架构下信号、综合监控、通信、AFC等各业务系统在每个车站均需分别设置车站级服务器和终端的问题。这样既可减少宝贵的地下车站设备机房空间的占用,还可相应减少电力、环控、消防等各系统设备的资源投入。经过科学分析,每条线可以节约15%以上的投资,并为后续线路建设的投资效率提升带来更加明显的改善。


  同时,在城轨云上构建大数据平台可突破数据共享壁垒,重点解决共享数据的采集、传输、加工、存储、安全、分析、管理和服务等难题,助推大数据、人工智能优质服务、人工智能运营指挥和人工智能运维管理等领域的深化应用,从而为城轨大数据应用奠定坚实基础。

在安全保障方面,通过遵循“系统自保、平台统保、边界防护、等保达标、安全确保”的策略,采用可信安全与智能协同等技术,与城轨云同步规划、同步建设网络安全纵深防护体系,保障城轨云网及其承载应用持续稳定运行。

  烽火于2018年自建兼容开放城轨云测试平台及演示平台,并在“等保2.0”的基础上,又率先引入“等保3.0”若干关键安全措施,以提供完善的保障。城轨云测试平台涵盖了FitMgr云管平台、FitOS云计算平台、FitCube超融合平台等烽火城轨云解决方案的核心产品。测试中心则构建了主中心云平台、灾备中心云平台、集中站/车站/车辆段云平台、车载云平台等,为应用软件供应商提供最广泛的测试环境,为城轨云提供实际落地验证平台,为客户提供直观的感受。

  目前,烽火携手业界四十多个合作伙伴,与各系统厂商对接,进行系统“上云”验证测试,开展智慧城轨业务创新,完成了全面的“容灾测试”,实现了“虚机热迁移、虚机HA、备份一体机解决方案”和“应用级容灾”。

  烽火城轨云平台统一承载ISCS、AFC、PIS、ACS、CCTV等多个业务,实现资源共享,按需调配,弹性扩展,助力客户从线路运营向线网运营转型,为业务紧密联动和大数据分析打下基础。安全生产、内部管理、外部服务三网隔离,提供生产中心、灾备中心以及车站云节点的三重可靠性保障,满足三级等保。

  面向未来,烽火将持续对轨道交通行业进行深入理解,并针对云计算、大数据产品技术层面不断革新,充分发挥自身优势,结合行业特点,扎根“ 城轨云”技术领域研究,全力保障“城轨云”示范工程成功落地。

(责任编辑:小编)
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