摘要：本次专项清退行动主要针对的是超期未申报的无主货，受多方因素影响，这类固废一直是退运中的硬骨头。有些企业已破产，找不到国外接收人，另有一些船公司甚至已倒闭或退出中国市场，给本次清退行动带来难度。但禁止洋垃圾入境是中国生态文明建设的标志性举措之一，此次集中清退固废是上海海关积极响应海关总署打击洋垃圾走私。
日前，装载5个集装箱废纸板的货轮缓缓驶离外高桥港区码头，103吨废纸板被上海外高桥港区海关责令退运出境。整个5月，上海海关累计清退固体废物117票，共计7056吨。其中，外港海关累计退运固体废物88票，无害化处理13票，涉及241个自然箱，5229吨货物，数量为历史之最。
退运固体废物出境。（蒋松杞 摄）
“本次专项清退行动主要针对超期未申报的无主货，受多方因素影响，这类固废一直是退运中的硬骨头。有些企业已破产，找不到国外接收人，另有一些船公司甚至已倒闭或退出中国市场，给清退行动带来难度。”外港海关物控一科科长韩德君说。
外港海关退运废纸板。（赵方逍 摄）
韩德君介绍，此次清退“洋垃圾”专项行动，外港海关专门召开了13次约谈督促会，逐一约谈船代公司和相关船公司，深入6家重点的船公司进行实地上门约谈，宣讲国家政策法规，敦促企业履行责任义务，推进固废清退工作。对已倒闭或退出中国市场的船公司集装箱作无害化处理。外港海关还主动与上港集团进行协调，对货物滞港时间长、产生费用大的公司给予一定的费用减免。
外港海关退运废纸板。（赵方逍 摄）
未报关、无主的固体废物，往往长期堆放在港口或扣押在仓库，既浪费港口资源，又存在污染。而且，进口固废中的工业废弃物和矿产废弃物堆积，会造成极大的安全隐患。禁止洋垃圾入境是我国生态文明建设的标志性举措之一。
习近平总书记指出，生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。此次集中清退固废，是上海海关积极响应海关总署打击洋垃圾走私“蓝天2019”专项行动取得的成果。下一步，上海海关将继续强化口岸监管查验，加强风险布控和专项稽查，加强进口废物原料环保项目检验检疫，对洋垃圾走私实施持续不间断打击，坚决将洋垃圾封堵在国门之外。
