北京世园会是近十年来在我国举办的级别最高、规模最大的专业类博览会。无论是园内展示设备的运转，还是夜晚的灯光演示，都离不开电力供应。
世园会时间跨度大，其间要经历季节交替，可能会出现恶劣天气。电缆线路在地下隧道内运行，可避免外界环境因素带来的各种外力破坏，更大程度上保证电力供应的可靠性和稳定性。因此，本次世园会的电力供应基本采用了地下电缆传输方式。此外，路面上不再出现交错的电线，也美化了世园会及周边环境。
亮点一：国家电网公司首台隧道专用应急消防车
近几年发生的各类火灾事故，使消防安全成为当下人人关心的问题。对于电缆专业而言，隧道内有限空间的火灾防控工作更具特殊性。在隧道内电力设备突发火灾的紧急情况下，人员进入实施灭火用时长，且存在人身安全问题。
为解决这一问题，北京世园会供电保障中首次加入了一项创新成果——应急消防车。它由国网北京电力电缆公司自主研发，也是国家电网公司首台电力隧道专用应急消防车。
这辆应急消防车采用临界态二氧化碳（即气、液、固混合态）作为灭火介质，当隧道内发生火灾时，通过喷放导管向隧道内喷射二氧化碳气体，迅速降低有限空间内的氧气浓度，同时降低环境温度，实现快速灭火。据了解，在现场配置1辆消防车的情况下，对140米电缆隧道2处火灾区的灭火时间约为50秒，灭火范围广，用时短。除隧道灭火功能外，应急消防车还兼具通风、照明、视频通信等功能。在世园会供电保障期间，电缆公司安排1辆应急消防车及4名运维人员每天24小时驻守世园会。
亮点二：隧道内打造立体消防体系
与地面的应急消防车相呼应，世园会隧道试验段内也打造了立体消防体系：隧道内覆盖安装防火隔板、防火槽盒和固定式超细干粉灭火装置，做到横向隔离、纵向灭火，在火灾发生后可第一时间自动实施灭火，在有限空间内可有效防止火灾扩大。
亮点三：隧道内安装4大类13种389套现场感知设备
针对世园会建设的电力隧道全长9千米，其中试验段长400米，安装了4大类13种389套现场感知设备，涵盖电缆、土建、消防、通信和电源5个专业，取得立体化应急消防体系、泛在感知网络单元两项重大创新及设备感知、通信传输、人机互联的科技融入成果，从而有力保障世园会电力供应。而试验段以外的部分，除了照明和视频以外，其他在线监测系统已全部覆盖。
隧道内安装了可以对电缆温度、负荷、接地电流、局放及隧道内环境等进行在线监测的装置，同时通过通信电源网将监测数据实时传输到电缆公司的电缆精益化系统平台，保证运行人员和值班员随时掌握设备运行状态和数据信息。
